あべたかRoom

（映画「おくりびと」でモッくんが勤めていたＮＫエージェントの入り口）


充実した3泊4日。酒田方面の旅でした。
考えてみれば、久しぶりの車中泊でした。
久しぶりにしてみると・・・ムクムクと車中泊魂がよみがえってきますね。
その都度の思いや考えはTwitterでつぶやいていますので、興味ある方はそちらをたどってください。

「車中泊」

ということで振り返っておきます。
わたしのキャンピングカーはトヨタのハイエースをベースにしたAm'craftさんの「Compass DOLQ」というものです。

• A'm Craft--カーラインナップ　ドルク

普通は1泊くらいキャンプ場に宿泊するのですが、今回の3泊、全て道の駅での車中泊でした。
電源等々、どんな感じかなと思っていたのですが、いやぁ、改めて「Compass DOLQ」の快適さを実感できました。
4年前、キャンピングカーを購入するとき、すっごく悩んだんです。
タイプをどうするかとかね。
で、もともと、通勤車にも使うつもりでした。
そうすると、ワゴン車タイプのものしかない。
居住空間を広く取りたい。
となると、ハイエースのスーパーロングをベースにしたものとなりました。
絞ったつもりですが、それだけでも数え切れないほどの種類があります。
で、「Compass DOLQ」。
「Compass DOLQ」のいいところは、内装がいいところです。
で、電源周りがいいです。サブバッテリを２つ積んでいるので、電気に強いです。
レイアウトも多彩です。
様々なレイアウトができます。
購入して4年以上たつのですが、これを選んで良かったねとよく話しています。

最後の宿泊場所、「道の駅鳥海ふらっと」で初めてわたしと同じキャンピングカー「Compass DOLQ」に出会いました。感激して、朝風呂に入ると、ちょうどそのオーナーがお風呂に入っていて、
「Compass DOLQに乗っていた人ですよね。」
と話しかけられました。いやぁ、話が弾む弾む。
八戸から来られた方でした。
うれしいなぁ。

ある本に「キャンピングカーを一度買ってしまった人は、次もキャンピングカーが欲しくなる」と書いてありました。
本当にそうだと思います。
わたしもこのお気に入りの「Compass DOLQ」を乗り続けたいと思っていますし、もし、次に買うとしたらやっぱりキャンピングカーですね。
最高です。
みなさん、オススメです。
ここを読んでいる方といつかは共同オートキャンプができたらうれしいです。


（映画「おくりびと」で鳥海山をバックにモッくんがチェロを弾くロケ現場）

9月の中部地域へ旅行した5連休中のドルクの燃費を調べてみた。

なんと、リッター9km。
これ、ドルクの最高記録。
いつもは、7km。

燃費が悪くて大変ね。
と心配してくださっているみなさん。ありがとうございます。

でも、わたし的には、割高感はないんです。
なぜかといいますと、前に乗っていたのは、エルグランド。
この自動車も燃料食いで、やはり、燃費リッター7km。
で、ハイオク仕様だったので、大変でした。ドルクはレギュラー仕様。
これだけでも、同じリッター7kmでも財布からでていくお金は違います。
わたし的には、(単なる比較論であり、エコではないんですけど)ずいぶんと助かっているんです。

キャンピングカーといえば、自動車の屋根横について伸び縮みするモノ。
正式な名称を「サイドオーニング」というらしいです。
もちろん、COMPASS DOLQにも付けてもらいました。
今までは、キャンプ場で、すぐにタープを出していたことと、キャンピングカーを移動させる機会が多く、オーニングを出し入れするのが面倒ということで、最初から出さないでおきました。

今回、椅子だけを出して、タープ他全てをしまってしまい、ちょっとだけホッとするのに、オーニングを出してみました。
うーん、いい感じです。
今まで出さなかったのが、バカみたい。

予想以上に、簡単に出し入れできるので、泊を伴うキャンプはもとより、日帰りで山に行ったときなど、気軽に活用してみたいと思いました。

今回利用したキャンプ場は、オートキャンプ場とはいいつつも、ＡＣ電源がついていないところでした。つまり、自動車をもテントサイトに入れてよいというだけの意味でオートキャンプ場です。
そうなると、キャンピングカーの出番です。
わたしが購入した、COMPASS DOLQは電気回りが強いという話から購入したのでした。
で、ＡＣ電源を使わずに、電子レンジを使ってみました。
電子レンジは、たくさん電気を使うので、キャンピングカーでもなかなか積んである車は数少ないです。

で、ぽちっとな。

今回は簡単にご飯をすまそうと、冷やしたご飯を持ってきたのでした。
それを電子レンジで温めます。
おっ、ほっかほか。

翌朝。
前日買っておいたカレーパンは冷蔵庫に入れて冷やしておきました。
キャンピングカーの冷蔵庫で冷え冷えです。
それを電子レンジに入れてっと。
ほっかほか。

電子レンジの恩恵を受けてます。
もちろん、何度も長時間も使えるというものではありませんが、ちょっとした解凍であれば十分使えます。
電子レンジ。
いえいっ！

キャンプ初日。
行く途中ばかり詳細なアップをしたかと思うと、それっきりでした（笑）。
あべたかキャンプ日記を楽しみにしていたみなさん、すみません（そんな人いないか）。

本日、帰ります（いきなりだなぁ）。

ということで、林に囲まれたキャンピングカーを。
ナンバーを見られないようにと配慮して撮影したので、ちょっと不満ありありのスナップ写真ですけど、許してください。

こんな感じ、あっ写真には写っていませんが、スクリーンタープをとなりに張っています。

２泊３日のキャンプを楽しみました。
わたしはあいかわらず、ぼんやりキャンプ。妻にはいつも通りのセリフ。
「あなたは本当になにもしないのね」
と言われて過ごしました（苦笑）。

本を３冊持っていったのですけど、１冊どころか１ページもめくらずに終了。
夜は、ビールを２缶くらい飲んだら、２０時頃にはキャンピングカーの中で寝る・・・。（でも早起きはせず、７時頃に起床）
そんな日常生活と同じ生活をしていました。
リフレッシュできたのかわかりませんが、日常生活に戻りま〜す！

ということで、カーナビのせいで、降りるべきインターチェンジを一つとばしてしまい、鹿沼ICで焦って下車。
そこから、キャンプ場に向かう。
ところがところが、121号線の杉並木にご対面。
きれいな風景を満喫。
まぁ、トラブルもたまにはいいことがあります。

日光へ行く途中、困ったことがあった。
なぜか、カーナビにリセットがかかるのだ。
せっかく設定しても、途中でまっさらな状態になる。
文字通り、わからない場所だからカーナビを設定しているのであり、これは困った。
原因は何かなぁ。

自分の使い方が問題なのか。それともメーカー側の問題なのか。それをはっきりさせたいところ。もちろん、自分が問題だったら使い方を改めたい。


ちょっと後で確認したい。
とにかく、よろしくたのんまっせ。

キャンピングカー出動の季節です。
日光方面のキャンプ場に行きます。
HT-01Aはドコモなので、随時ブログ更新できます。
お楽しみに。

まず、こんな荷物を積んで出発です。
COMPASS　DOLQは荷物がたくさん積めるのも魅力です。

では、出発！

わたしが購入したキャンピングカーの特徴に、車高が高いことがあげられる。これは、車内の居住性を高めるためにはそれなりに必要なことだと思う。

が、別な面から見るといろいろと不自由が起きるときが多々ある。
その一番は駐車場だ。駅周辺の駐車場は立体型が多くて、どこもわたしが所持するようなキャンピングカーを駐車できるスペースがないことが多い。
まぁ、車高もそうだが長さもそうで、5m30cmを許可する駐車場を探すのはなかなか大変だ。
一応、郡山駅と福島駅周辺では見つけたので何かあるときはそこに止められるという安心感はある。

で、今日の話題は、車高。
車高が2.4mあるDOLQは洗車が大変だ。
わたしは、自動車そのものにはあまり興味がないのでエルグランドに乗っていたときも、それ以前も機械洗車の世話になっていた。別にキャンピングカーオーナーになってもそれでもいいのだが、この車高で機械洗車はできないそうで、いちいち自分で手洗いをしなければならない。
ウーン、ちと面倒・・・（苦笑）。

手持ちのもので、天井の掃除はできない。
そこで、Amazon経由で足場付きの脚立を買った。それがこれ。
やすいので、思った以上にずしりと重い感じがする。
まぁいろいろと活躍してもらいましょう。

COMPASS　DOLQの燃費を計算してみた。
すると、だいたい5.67km/l。
この間に息子と車中泊をもしている。
で、サブバッテリの減りが目立ったので自分の駐車場ということもあり、少し長めにエンジンをつけていたりもした。
そう考えると、だいたいが１リットルで5.5〜６kmあたりだろうか。

これは予想したのに比べて、可もなく不可もなくという感じだ。

COMPASS DOLQのベース車は、ハイエーススーパーロング（200系）。でフルタイム4WD。レギュラーガソリン仕様である。

わたしが前に乗っていたのは、エルグランド。
パートタイム4WDでハイオク仕様。
これで１リットル６〜７km走った。

となると、燃料代ということで計算をするとほとんど変わりなしといえるだろうか。逆に、今はガソリン安なので燃料費は安くなったという結果になる。

できれば、１リットル7kmを目指したいのだけれど。